Talousarvioesitys 0

77. Väyläverkon kehittäminen (siirtomääräraha 3 v)

Momentille myönnetään 6 800 000 euroa.

Määrärahaa saa käyttää aikaisempina vuosina myönnetyistä sopimusvaltuuksista aiheutuvien menojen maksamiseen. Merenkulkulaitos oikeutetaan solmimaan aikaisempina vuosina myönnettyjen valtuuksien mukaisia sopimuksia siltä osin kuin näitä valtuuksia ei ole käytetty asianomaisena myöntämisvuonna.

Selvitysosa:

Hanke-erittely
	Valmis	Sopimusvaltuus milj. €	Määrärahaa budjetoitu milj. €	Määräraha v. 2004 milj. €	Rahoitustarve myöhemmin milj. €

Keskeneräiset väylähankkeet
Naantalin väylä	2004	6,5	2,0	4,5	-
Loviisan väylä	2004	3,3	1,0	2,3	-
Yhteensä		9,8	3,0	6,8	-

Määrärahan mitoituksessa on otettu vähennyksenä huomioon 2 523 000 euroa liikenteenohjaus- ja radionavigaatiojärjestelmähankintojen siirtona momentille 31.30.21.

Valtiovarainvaliokunta:

Myös meri- ja sisävesiväylien investointihankkeet arvioidaan pitkän aikavälin liikennepolitiikkaa selvittävässä ministerityöryhmässä. Valiokunta ei siksi tässä vaiheessa ota tarkemmin kantaa väyläverkon kehittämiseen.

Teollisuuden kuljetusten ja kilpailukyvyn kannalta on joka tapauksessa välttämätöntä, että madaltuneiden väylien kunnostuksesta huolehditaan. Meriväylästö on pääosin 20—30 vuotta vanhaa ja huonokuntoisia kauppamerenkulun väyliä on yli 900 km. Ilman kunnostustoimenpiteitä väylien sallittua kulkusyvyyttä joudutaan alentamaan, mikä lisää kuljetuskustannuksia ja vaikeuttaa myös jäänmurtoa. Teollisuuden toimintaedellytysten kannalta etenkin Tornion ja Raahen väylät kaipaavat pikaista syventämistä liikenteen voimakkaan kasvun ja alusten suurentumisen vuoksi. Huonokuntoiset väylät heikentävät myös alusturvallisuutta, mikä korostuu erityisesti öljy- ja kemikaalikuljetuksiin käytetyillä reiteillä.

Valiokunta korostaa meriväylien ohella myös sisävesiväylien kehittämistä logistiikan ja matkailun tarpeet huomioiden.

2004 talousarvio	6 800 000
2003 talousarvio	5 523 000
2002 tilinpäätös	2 523 000