Hoppa till innehåll
Sisällysluettelo
   Numerotaulu
     Tuloarviot
     Määrärahat
       21. Eduskunta
       23. Valtioneuvosto
         20. Ajoneuvohallintokeskus
         24. Tiehallinto
         25. Tienpidon valtionavut
            26. Tieliikelaitos
         30. Merenkulkulaitos
            34. Luotsausliikelaitos
         40. Ratahallintokeskus
            50. Ilmailulaitos
         70. Viestintävirasto
         80. Ilmatieteen laitos
         81. Merentutkimuslaitos
       36. Valtionvelan korot

Talousarvioesitys 0

25. Tienpidon valtionavutPDF-versio

50. Valtionapu yksityisten teiden kunnossapitoon ja parantamiseen (siirtomääräraha 3 v)

Momentille myönnetään 11 100 000 euroa.

Määrärahaa saa käyttää yksityisistä teistä annetun lain (358/1962) ja asetuksen (1267/2000) mukaisten valtionapujen maksamiseen, yksityisten teiden kunnossapitoon ja parantamiseen. Määrärahaa saa käyttää myös yksityisteiden tieisännöitsijöiden kouluttamiseen ja tiekuntien opastamiseen.

Selvitysosa:Määrärahaa on tarkoitus käyttää haja-asutusalueiden teiden kunnossapidon ja parantamisen tukemiseen. Määrärahaa käytetään tasa-arvoisen liikkumisen turvaamiseen ja pysyvän asutuksen sekä perustuotantotoiminnan tarvitsemien teiden avustamiseen niiden merkityksen suhteessa.

Valtionapuun oikeutettuja teitä on noin 60 000 km, avustettavia kohteita on vuosittain noin 630 ja keskimääräinen avustus on 13 250 euroa. Tuen enimmäisosuus voi olla 75 % todellisista hyväksytyistä kustannuksista. Määräraha on mahdollistanut noin 60 prosentin mukaisen tuen kuntien tuen ollessa kyseisiin kohteisiin noin 20 %. Valtion tuki kohdistuu ensisijassa teiden parantamiseen sekä lauttoihin.

Valtiovarainvaliokunta:

Yksityisteiden kunnossapitoon ja parantamiseen ehdotetaan 11,1 miljoonan euron määrärahaa. Yksityisteitä on arviolta 280 000 km. Niillä on suuri merkitys maaseudun elinvoimaisuuden kannalta, sillä niiden varrella asuu pysyvästi noin 500 000 ihmistä. Teiden varrella on arvioitu olevan noin 160 000 vapaa-ajan asuntoa. Yksityistiet ovat tärkeitä myös peruselinkeinoelämälle, sillä esim. puutavarasta yli 90 prosenttia kuljetetaan yksityisteiden varrelta.

Yksityisteiden kunnossapidon kannalta eräs keskeinen ongelma on teiden kunnosta huolehtivien vastuunkantajien väheneminen ja nykyisen talkootyyppisen työn häviäminen. Suomen Tieyhdistys on siksi suunnitellut tieisännöitsijöiden koulutusohjelman, jonka tarkoituksena on kehittää tieisännöinnistä uusi ammatti ja sivuelinkeino. Tieisännöitsijä hoitaa mm. hallinnollisia tehtäviä, tilaa ja valvoo työt sekä seuraa teiden kuntoa.

Koulutuksen rahoitukseen ovat osallistuneet mm. Suomen Tieyhdistys, maa- ja metsätalousministeriö, tiepiirit ja maakuntaliitot. Koulutuksen jatkorahoitusta suunniteltaessa on pidetty tärkeänä, että myös liikenne- ja viestintäministeriö osallistuisi hankkeen rahoitukseen.

Valiokunta ehdottaa, että momentin perusteluosaan tehdään aloitteen TAA 676/2003 vp perusteella määrärahan käyttötarkoitusta koskeva lisäys. Valiokunta pitää myös välttämättömänä, että yksityisteiden kunnossapitoon suunnataan jatkossa lisää resursseja.


2004 talousarvio 11 100 000
2003 talousarvio 11 100 000
2002 tilinpäätös 10 100 000