Talousarvioesitys 2023
03. Autovero
Momentille arvioidaan kertyvän 541 000 000 euroa.
Tuloarvio budjetoidaan maksuperusteisena pois lukien tuloarvioon kohdistuvat oikaisut, jotka kirjataan verotuksen oikaisupäätöksen perusteella.
Selvitysosa:Vero perustuu autoverolakiin (777/2020). Autovero määräytyy ajoneuvon hiilidioksidipäästön ja sen hinnan perusteella. Autoveroprosentti vaihtelee 0—48,9 prosentin välillä hiilidioksidipäästöstä riippuen WLTP-mittaustavan mukaisesti. Autot, joiden käyttövoimana on yksinomaan sähkö tai vety, on vapautettu autoverosta 1.10.2021 lähtien. Pakettiautojen verotus vastaa henkilöautojen verotusta, mutta kookkaiden pakettiautojen veroa alennetaan kokonaismassan perusteella.
Autoveron tuoton kehitys riippuu sekä verotettavien ajoneuvojen määrän että keskimääräisen veron kehityksestä. Autojen rekisteröintimäärän ennustetaan nousevan vuosien 2020—2022 matalalta tasolta hieman vuonna 2023, mutta samalla sähköautojen myyntiosuuden kasvun sekä polttomoottoriautojen päästötasojen laskun myötä keskimääräinen autoveron määrä jatkaa selvää alenemistaan. Autoveron tuottoa korotti kertaluonteisesti vuonna 2022 vuoden 2021 alusta voimaan tullut verotusmenettelyn muutoksen seurauksena syntynyt käytettyjen autojen veropäätösten käsittelyruuhka. Tämän takia vuoden 2021 autoverokertymästä n. 100 milj. euroa siirtyi kertyväksi vasta vuoden 2022 puolella. Käsittelyruuhkan ennakoidaan jatkuvan yhä siten, että vuoden 2022 verotuottoa siirtyy kertyväksi vuonna 2023 n. 33 milj. euroa.
Vuonna 2021 täyssähköautojen autoveron alennuksen yhteydessä päätettiin korottaa vastaavasti täyssähköautojen ajoneuvoveron perusveroa. Veronkorotus tulee voimaan 1.10.2023 jälkeisille veropäiville.
Autoveron veropohjan keskeisten erien arvioitu kehitys
| 2021 | 2022 ennuste | 2023 ennuste | ||||
| kpl | keskim. vero, euroa |
kpl | keskim. vero, euroa |
kpl | keskim. vero, euroa |
|
| Uudet henkilöautot | 93 000 | 3 700 | 85 000 | 3 300 | 110 000 | 2 800 |
| Käytetyt henkilöautot | 44 600 | 4 000 | 46 000 | 3 300 | 47 000 | 2 800 |
Ensirekisteröityjen uusien henkilöautojen keskimääräinen hiilidioksidipäästö vuonna 2021 oli arviolta noin 103 g/km WLTP-mittaustavan mukaisesti. Uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet vuodesta 2008 lähtien.
Autoveron arvioitu kertymä eri ajoneuvoryhmistä (milj. euroa)
| 2021 tilinpäätös |
2022 talousarvio |
2023 esitys |
|
| Henkilöautot | 442 | 491 | 463 |
| Pakettiautot | 63 | 78 | 62 |
| Moottoripyörät | 13 | 14 | 12 |
| Muut ajoneuvot | 6 | 6 | 4 |
| Yhteensä | 524 | 589 | 541 |
Merkittävin autoveroennusteen riski liittyy verotettaviksi tulevien ajoneuvojen kysyntään. Uusien henkilöautojen kysynnän poikkeaminen ennustetusta 10 000 kappaleella vaikuttaisi verotuottoon n. 30 milj. euroa.
Autoverotukseen sisältyy useita verotukia. Tavallisten taksien verotuki poistui vuonna 2022.
Autoveron arvioitu verotuki (milj. euroa)
| 2021 | 2022 | 2023 | |
| Tavallisten taksien verotuki | 1 | 1 | - |
| Invalidien autoverotuki | 2 | 2 | 2 |
| Pelastusautojen, sairasautojen, inva- ja esteettömien taksien, matkailuautojen sekä muiden ajoneuvojen verotuet | 110 | 110 | 110 |
| 2023 talousarvio | 541 000 000 |
| 2022 II lisätalousarvio | -137 000 000 |
| 2022 talousarvio | 726 000 000 |
| 2021 tilinpäätös | 524 117 488 |