Statsbudgeten 2021

Förklaring:Kommunikationsministeriets förvaltningsområde ansvarar på ett hållbart sätt och så att tillväxten stöds för fungerande och säkra trafik- och kommunikationsförbindelser och tjänster som gäller trafik och kommunikation samt möjliggör en användningsmiljö för nya digitala tjänster.

Den globala uppvärmningen är på väg att före mitten av århundradet överskrida den gräns på 1,5 grader som ansetts vara trygg. Åtgärder för att minska utsläppen måste vidtas betydligt snabbare än man hittills har gjort eller planerat att göra. Inom sektorn för trafik och transport kräver bekämpningen av klimatförändringen en kraftig minskning av koldioxidutsläppen och energikonsumtionen. Urbaniseringen och befolkningsstrukturens utveckling påverkar framtiden för trafik och kommunikation genom att ställa utmaningar bl.a. för servicestrukturen. I och med att befolkningen koncentreras till tätorter krävs det miljömässigt, socialt och ekonomiska hållbara lösningar för trafiken och kommunikationen.

Den tekniska omvälvningen har stora konsekvenser för samhället och trafiksystemet. Trafikledernas skick och kommunikationsnätens kapacitet blir allt viktigare i takt med att de digitala tjänsterna och automationen utvecklas. Kommunikationsnäten är en investering som skapar välfärd och konkurrenskraft. Utöver kommunikationsnäten utgör information och tillgång till information grunden för tjänsterna. Automatiseringen av transporter, sakernas internet och andra fenomen och tjänster under utveckling kräver snabbare och effektivare dataöverföringsförbindelser. Tjänstefieringen inom trafik- och kommunikationssektorn fortsätter och den globala marknaden för transporttjänster beräknas växa betydligt under de kommande åren, i synnerhet tack vare nya tjänster och affärsmodeller.

En förbättring av hur information används och delas gör det möjligt att på ett nytt sätt utnyttja datalager och information för tjänste- och transportlösningar. Samtidigt blir det också nödvändigt att användarna har förståelse för hanteringen av de egna uppgifterna. Funktionssäkra datanät och ett behov av säker informationshantering samt stärkande av användarnas förtroende blir allt viktigare i och med att de samhälleliga processerna blir mer automatiserade och tekniska och i och med att mängden personuppgifter som samlas in ökar. Funktionsstörningar i transport- och kommunikationsnäten (bl.a. cyberangrepp, brister i informationssäkerheten eller eldistributionen) kan orsaka olägenheter som omfattar hela landet. Betydelsen av transport- och kommunikationsnät som har en förmåga att återhämta sig blir allt större.

Kommunikationsministeriet ställer följande samhälleliga effektmål för förvaltningsområdet

Indikatorer

Indikatorer

Indikatorer

Inom kommunikationsministeriets förvaltningsområde genomförs en plan för operativ jämställdhet och likabehandling (Kommunikationsministeriets publikationer 12/2018). Målet är att producera prestationer och offentliga tjänster där man beaktar behoven hos olika befolkningsgrupper, såsom kvinnor, män, barn, äldre personer och personer med funktionsnedsättning. Största delen av kollektivtrafikresorna görs av barn och unga i åldern 6—17 år samt av kvinnor i åldern 18—34 år. Kvinnor i åldern 55—64 år står för den högsta reseinsatsen inom kollektivtrafiken. De längsta kollektivtrafikresorna gjordes av män i åldern 55—64 år, men antalet resor understiger för deras del dock klart antalet resor som kvinnorna gör. Allra minst används kollektivtrafiken av män som nyligen har uppnått pensionsåldern. Funktionell jämställdhet och likställdhet beaktas också särskilt vid beredningen av författningar och föreskrifter inom förvaltningsområdet och i upphandlingar. Dessutom strävar man efter att som underlag för beslutsfattandet få könsspecifik information från området för transport och kommunikation.

Vid genomförandet av handlingsprogrammet för hållbar utveckling, Agenda 2030, är kommunikationsministeriets roll att främja ett socialt, ekonomiskt och miljömässigt hållbart transportsystem och en fungerande och heltäckande digital infrastruktur. När det gäller att bromsa klimatförändringen spelar en minskning av utsläppen från trafiken, i synnerhet från vägtrafiken, en central roll och metoderna för detta är bl.a. att öka andelen hållbara färdsätt, promenader, cykling och kollektivtrafik, att stödja konsumenters och sammanslutningars val av utsläppssnåla fordon och att främja trafiktjänster som utnyttjar digitalisering. En begränsning av och anpassning till klimatförändringen förutsätter också forskning och ökad förståelse av verksamhetsområdets miljö- och klimatpåverkan. Bland annat en verifiering av koldioxidutsläppen och en simulering av konsekvenserna av olika lösningar är viktiga som stöd för beslutsfattandet. Handlingsprogrammets mål fullföljs dessutom genom att tillgängligheten på digitala tjänster inom transport och kommunikation främjas i enlighet med det åtgärdsprogram som utarbetats för 2017—2021.